1、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)

    主要包括發(fā)動機(jī)、空濾器、散熱器、消音器及油門操縱系統(tǒng)。

    l.1、發(fā)動機(jī)

    裝載機(jī)采用一流的環(huán)保動力。有關(guān)該柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、使用及技術(shù)保養(yǎng)請見隨機(jī)所帶柴油機(jī)使用說明書。

    1.2、空濾器：過濾空氣中粉塵等雜質(zhì)提高缸套、活塞壽命。

    1.3、散熱器：散熱器總成由水散熱器、傳動油散熱器和柴油機(jī)機(jī)油散熱器組成，分別對循環(huán)水、傳動油、機(jī)油進(jìn)行吹風(fēng)強(qiáng)行散熱。

    1.4、消音器：降低柴油機(jī)排氣噪音，減少對環(huán)境影響。

    2、傳動系統(tǒng)

    裝載機(jī)傳動系統(tǒng)由變速箱、傳動軸及前后橋組成。發(fā)動機(jī)輸出的動力，通過變速箱、傳動軸傳給前后橋，驅(qū)動車輪前進(jìn)與后退。

    3、制動系統(tǒng)

    裝載機(jī)制動系統(tǒng)包括腳制動系統(tǒng)和手制動系統(tǒng)兩套相互獨(dú)立的制動系統(tǒng)。腳制動系統(tǒng)采用單管路液壓鉗盤式制動,主要由制動總泵、貯油杯、鉗盤制動器組成，制動時，腳踩踏板推動制動總泵的頂桿使之產(chǎn)生的高壓油分別輸入前后橋鉗盤制動器的制動分泵內(nèi)，使活塞伸出剎住制動盤。與此同時，制動總泵的高壓油進(jìn)入變速分配閥的切斷閥活塞中，推動滑閥下移，切斷換向滑閥前進(jìn)或后退離合器的油路，使離合器的主從動摩擦片迅速分離，動力被切斷，前后橋均不驅(qū)動，從而使制動迅速可靠。手制動系統(tǒng)用于司機(jī)離開車輛或在坡道上停車用，停車制動器采用外束型鼓式手制動器。